Jak zabránit propíchnutí pneumatik tříkolky

1. Přednost má radiálnípneumatiky na tříkolky
Mrtvola bezdušovýchpneumatiky na tříkolkya radiální pneumatiky jsou měkké a vrstva pásu využívá textilní kord nebo ocelový kord s vysokou pevností a malou deformací v tahu, takže tento druh tříkolové pneumatiky má silnou odolnost proti nárazu, nízký valivý odpor a nízkou spotřebu energie. , nejvhodnější pro jízdu po dálnici.

Bezdušové tříkolkové pneumatiky mají nízkou hmotnost, dobrou vzduchotěsnost a nízký valivý odpor. V případě propíchnuté pneumatiky tříkolky tlak v pneumatice prudce neklesne a může pokračovat v jízdě zcela. Vzhledem k tomu, že tento typ pneumatiky pro tříkolky může odvádět teplo přímo přes ráfek, je pracovní teplota nízká, rychlost stárnutí pneumatikytříkolová pneumatikaguma je pomalá a životnost je relativně dlouhá.

2. Používejte co nejvíce nízkotlaké pneumatiky
V současné době téměř všechny osobní a nákladní automobily používají nízkotlaké pneumatiky; protože nízkotlaké pneumatiky mají dobrou elasticitu, široký průřez, velkou kontaktní plochu s vozovkou, tenké stěny a dobrý odvod tepla, tyto vlastnosti zlepšují plynulost jízdy a stabilitu řízení vozu, výrazně prodlužují životnost vozu.pneumatiky na tříkolky a zabraňuje vzniku proražení vozu.
3. Zaměřte se na rychlostní třídu a nosnost
Každý typ tříkolové pneumatiky má různé limity rychlosti a zatížení kvůli různým pryžím a strukturám. Při výběru atříkolová pneumatikaŘidič by měl vidět značku úrovně rychlosti a značku nosnosti na pneumatice tříkolky a zvolit pneumatiku pro tříkolku, která je vyšší než maximální rychlost vozidla a maximální nosnost, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
4. Udržujte standardní tlak vzduchupneumatiky na tříkolky
Život atříkolová pneumatikaúzce souvisí s tlakem vzduchu. Pokud řidič zjistí, že pneumatika tříkolky je přehřátá v důsledku vysokého tlaku vzduchu, je absolutně zakázáno používat metodu vyfukování a polévání pneumatiky tříkolky studenou vodou ke snížení teploty, což urychlí stárnutí tříkolky. pneumatika. V tomto případě se může zastavit pouze pro přirozené chlazení a snížit tlak. Je-li tlak v pneumatice příliš nízký, měl by řidič pneumatiku včas nahustit a zkontrolovat, zda jsou pneumatiky tříkolky vypuštěny pomalu, aby pneumatiku tříkolky vyměnil za dobrou vzduchotěsnost.