Různé textury použití motocyklové pneumatiky

Každý typ pneumatiky není všelékem.Motocyklové pneumatikys různými vzory běhounu mají své hlavní použití a výhody a nevýhody.Motocyklové pneumatikykaždý den se dotýkají různých povrchů vozovek a jejich vzorce přímo ovlivňují ovládání a pohodlí vozidla řidičem! Výběr pneumatik pro motocykly také souvisí s kvalitou jízdy a zážitkem z jízdy u různých typů motocyklů. Například posuvné pneumatiky nemohou jít pod zem; a terénní pneumatiky se neodvažují vyjet na silnici! Pouze tím, že dobře využijeme výhody každé pneumatiky, můžeme ukázat naši známost a lásku k motocyklům!
(1) Želví pneumatiky (Želví pneumatiky se také nazývají terénní pneumatiky)

„Turtle pneumatiky“ jsou široce používány v neprofesionálních soutěžních automobilech! Také zvýhodněný mnoha přáteli, kteří mají rádi cestování na motocyklu! Ve srovnání s kluzkými pneumatikami mají želví zadní pneumatiky lepší přilnavost na blátivých nebo písčitých silnicích; ve srovnání s offroadovými pneumatikami se s nimi dá bezpečně jezdit i po zpevněných cestách a mohou běžet po lesních cestách. Je to vyváženější Tire it!
(2) Pneumatiky za tepla roztavené (pneumatiky za tepla roztavené se dělí na plně roztavené a částečně horké)

Na prudkých motocyklových závodních tratích se obvykle používají plně tavitelné pneumatiky. Vzhledem k tomu, že teplota tavení pneumatik tavených za tepla je nízká, po kvalifikaci na tvrdé trati jsou pneumatiky zahřáté a roztaveny v důsledku tření o zem, díky čemuž je přilnavost pneumatiky rychlejší a silnější Po změknutí pneumatiky tavené za tepla se však na pneumatiku snadno usazují nečistoty, jako je štěrk na silnici, což snižuje přilnavost pneumatiky a dokonce i boční prokluz! Proto musí motocykly na trati v polovině vyměnit pneumatiky!

Není to však pneumatika, která dobře funguje na trati, a stejně dobře funguje i na městských a horských silnicích. Zcela roztavené pneumatiky budou po roztavení velmi lepivé a písek a nečistoty na silnici se na pneumatikách budou lepit, což sníží schopnost uchopení pneumatiky a bude náchylné ke smyku nebo defektu! Naše běžně používanéMotocyklové pneumatikylze klasifikovat jako pneumatiky za tepla roztavené. I když jejich výkon není tak vynikající jako u pneumatik plněných za tepla, pneumatiky za tepla tavené integrují vlastnosti různých ulic a stupeň opotřebení je také kontrolován v přijatelném rozsahu. Stal se představitelem nákladové výkonnosti na trhu a je také standardní konfigurací různých výrobců.
(3) Protiskluzové pneumatiky (Protiskluzové pneumatiky se také nazývají: silniční pneumatiky)

Pneumatiky jsou při opuštění továrny nasunuty. Po doběhu jsou vyměněny všechny přední a zadní pneumatiky. Důvodem je, že „příliš kluzký“ motorkáři chodí o víkendech ven a setkávají se se spoustou polních cest nebo trávy. Tento druh běhu pneumatik je prostě utrpení! Většina modelů na trhu se dodává s touto pneumatikou. Tato pneumatika může běžet po městských zpevněných silnicích! Vzhledem k mělkému dezénu silničních pneumatik, když narazíte na trávu a bláto, bude to stejně kluzké! Pro ty, kteří mají rádi výlety na motocyklu, používá většina lidí na výlety motocykly posuvné pneumatiky. Když narazíte na blátivé silnice, díky prokluzování pneumatik narazíte!
(4) Terénní pneumatiky (běžecké pneumatiky se také nazývají: ananasové pneumatiky)

Charakteristikou terénních pneumatik je, že drážky dezénu jsou široké a hluboké a plocha uzemnění bloku dezénu je malá! Je široce používán v profesionálních soutěžních automobilech a terénních vozidlech pro konkurenční účely. Když se mnoho hráčů terénních motocyklů setká s měkkými vozovkami nebo pískem při jízdě na polní nebo lesní cestě, plně se projeví výkon této pneumatiky a objeví se některé ze vzorů. Blok je zapuštěn do písku, což zvyšuje přilnavost pneumatiky a není vhodný pro uklouznutí.
Terénní pneumatiky jsou vhodnější pro jízdu na nerovných silnicích a měkkých půdách. Díky silné schopnosti uchopení jsou vhodnější pro běh na těchto silnicích! Terénní pneumatiky však nejsou vhodné pro zpevněné silnice se špatným brzděním; špatné zatáčení; velké vibrace; dlouhodobá jízda po zpevněných cestách zvýší spotřebu paliva a urychlí opotřebení pneumatik.